| Profil der Ausrüstung: | Doppelter schraubenartiger Gang | Zahnbreite: | 120 |
|---|---|---|---|
| Zähne nummerieren: | 58 | Herstellung: | Gang-Mahlen |
| Qualitäts-Grad: | ISO 8-9 | Wärmebehandlung: | Normalisierung |
| Hervorheben: | Doppeltes Stirnradgetriebe AISI 4140,Normalisierung des doppelten Stirnradgetriebes,Schmiedeeisen-Hering-Knochen-Gang |
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Schmiede Stahl Normierung AISI 4140 Doppelspirale Zahnräder-Gangrad
1) Beschreibung des Doppelhelix-Zahnwerks
Das Doppelhelikoptergerät besteht aus zwei identischen Gängen, die an derselben Achse angelegt sind und
Zähne in entgegengesetzte Richtungen (einer hat die Propeller nach links und der andere hat die Propeller nach rechts).
2) Characterísticas del engranaje de doble hélice (Eigenschaften des Doppelhelix-Zahnwerks)
a) Die in einem Doppelhelikoptergerät entstehende Schubkraft ist null.
b) Das Doppelpropellergerät kann eine größere Leistung übertragen.
c) Der hohe Helikopterwinkel kann bei Doppelhelikoptern vorteilhaft verwendet werden.
d) Ein doppelgeschraubtes Getriebe kann eine höhere Effizienz bieten.
| Produkte | Doppelhelical Getriebe |
| Maßgeschneidert | √ |
| Typ des Getriebeprofils | Zylindrische Ausrüstung |
| Herstellung | Ausrüstungshobbing |
| Zähneknirschen | √ |
| Modul (M) | Maßgeschneidert |
| Anzahl der Zähne (Z) | 58 |
| Druckwinkel (α) | 20° |
| Bleiwinkel | 22° |
| Zahngenauigkeitsgrad | ISO-Klasse 8 bis 9 |
| Wärmebehandlung | Normalisierung |
| Oberflächenhärte | 260HB |
| Vergleich der Stahlqualitäten | |||||
| CHINA/UK | ISO-Nummern | - Das ist nicht wahr. | ASTM | JIS | DIN |
| 45 | C45E4 | 45 | 1045 | S45C | CK45 |
| 40Cr | andere | 40X | 5140 | Schnittstellen | andere |
| 20CrMo | 18CrMo4 | 20XM | 4118 | SCM22 | 25CrMo4 |
| 42CrMo | 42CrMo4 | 38XM | 4140 | SCM440 | 42CrMo4 |
| 20CrMnTi | 18XGT | SMK22 | |||
| 20Cr2Ni4 | 20X2H4A | ||||
| 20CrNiMo | 20CrNiMo2 | 20XHM | 8720 | Die SNCM220 | 21NiCrMo2 |
| 40CrNiMoA | 40XH2MA/ 40XHMA |
4340 | SNCM 439 | 40NiCrMo6/ 36NiCrMo4 |
|
| 20CrNi2Mo | 20NiCrMo7 | 20XH2MA | 4320 | Die SNCM420 | |
