Übertragungsgetriebe Interne Spurgetriebe ISO 8 mit Getriebeform

1) Beschreibung des inneren Spurgear

Aus der Sicht der Übertragung,Inneres Spurgetriebe sind hocheffiziente Getriebekomponenten, die gleichzeitig mehrere Zähne anbringen können und über eine hohe Tragfähigkeit verfügen.Durch die Einbindung der Maschenregion in das Innere des Getriebes optimieren sie den Kraftübertragungsweg.

2) Arbeitsprinzip

Bei der Vermassung ist die Kontaktlinie der inneren Zahnradpaare länger, während die Anzahl der eingesetzten Zahnpaare typischerweise größer ist als bei der äußeren Vermassung.Wenn die Kraft vom Fahrrad zum Ringgetriebe übertragen wird, ist die Richtung der angewandten Kraft günstiger, um die Radiallast auf die Lager zu reduzieren und so die Reibungsverluste zu minimieren.

3) Eigenschaften des inneren Spurgetriebes

• Mehrzahn-Meshing: Aufgrund ihrer Krümmungsbeziehung ist das Überlappungsverhältnis typischerweise hoch, was zu einer reibungsloseren Übertragung führt.
• Geschlossener Stromfluss: Die Übertragungskraft zirkuliert innerlich und bietet eine überlegene Struktursteifigkeit.
• Hohe Anforderungen an die Bearbeitungsgenauigkeit: Die Bearbeitung und Inspektion von inneren Zahnrädern ist anspruchsvoller als bei externen Zahnrädern und erfordert das Aufschlagen, Schieben oder spezielle Bearbeitungsausrüstung.

4) Vorteile der inneren Antriebsräder

• Hohe Übertragungseffizienz: Dank geringer Rutschraten und mehreren Zahnmaschen ist die Effizienz typischerweise höher als bei äußerlich vernetzten Zahnrädern gleichwertiger Spezifikationen.
• Hohe Lastkapazität: Erweiterte Kontaktleitungen und die Lastverteilung über mehrere Zähne ermöglichen die Übertragung eines größeren Drehmoments.
• Ein reibungsloser Betrieb und geringer Lärm: Eine hohe Überlappung reduziert Aufprall und Vibrationen.
• Reduzierte Radialkräfte: Verbesserte Lagerlastbedingungen verlängern die Lebensdauer des Lagers.

5) Anwendung

geeignet für Anwendungen, die eine hohe Übertragungswirksamkeit, einen reibungslosen Betrieb und eine tragfähige Leistung erfordern:

• Hochgeschwindigkeitsübertragungssysteme: So wie Geschwindigkeitssteigereinheiten für Gasturbinen und Zentrifugalkompressoren.
• Hochdrehmoment-Leistungssplit-Mechanismen: als Kerngetriebeinheiten in Leistungssplit-Systemen für schwere Maschinen dienen.
• Hochpräzise Servosysteme: Sie erfordern Präzisionsgetriebe mit geringer Rückwirkung und hoher Steifigkeit.