Speziell angepasster Getriebe-Ring für unterirdische Bergbauanwendungen

Beschreibung des inneren Zahnradrings

Aus Sicht der Umweltschutzfähigkeit unter speziellen BedingungenDer innere Zahnradring ist ein ringförmiger innerzahnförmiger Getriebebestandteil, der für raue Umgebungen wie hohe Temperaturen ausgelegt ist.Durch die Auswahl der Materialien und die Optimierung des Strukturschutzes gewährleistet er einen langfristigen stabilen Betrieb unter anspruchsvollen Arbeitsbedingungen.

Wesentliche Merkmale

Charakteristisch für die Verwendung von wetterbeständigen Materialien (z. B. rostfreier Stahl, hitzebeständiger Stahl, verschleißbeständige Legierungen), wobei einige versiegelte Schutzstrukturen enthalten (z. B. Staubdichtungen,Siegelringe), und Zahnoberflächen, die einer besonderen Stärkungsbehandlung unterzogen wurden (z. B. Nitrierung, Anwendung verschleißfester Beschichtungen);Vorteile: starke Anpassungsfähigkeit an die Umwelt (Betrieb in Temperaturbereichen von -40°C bis 300°C oder in korrosiven Umgebungen), hervorragende Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit, längere Wartungsintervalle (in der Regel um mehr als 50% höher als bei Standard-Innenrängen),und reduzierte Auswirkungen von rauen Bedingungen auf die Übertragungsnetze.

Anwendungen

geeignet für schwere Anlagen, die unter speziellen Bedingungen betrieben werden, wie z. B.: - innere Getriebe für korrosionsbeständige Reaktorantriebe in der chemischen Industrie;- innere Getriebe für Planetenantriebe in Hochtemperaturkalzinierungsöfen im metallurgischen Bereich- innere Getriebe für korrosionsbeständige Antriebssysteme in Schiffsmaschinen;- Innere Getriebe für Hochtemperaturantriebe in Abfallverbrennungsanlagen.

Technische Spezifikation

Vergleich der Qualitäten der Stahlcodes