Die Getriebe sind präzisionsgefertigte Komponenten, die in verschiedenen Automobil- und Industrieanwendungen außergewöhnliche Leistung und Zuverlässigkeit bieten. Diese Zahnräder werden mit akribischer Liebe zum Detail gefertigt, um eine reibungslose Kraftübertragung, Haltbarkeit und eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Eines der herausragenden Merkmale dieser Getriebe ist ihre sorgfältig spezifizierten Abmessungen, die zu ihrer Kompatibilität und nahtlosen Integration in eine Vielzahl von Maschinen beitragen.
Die Pilotlänge der Eingangswelle misst 1,5 Zoll und bietet einen stabilen und sicheren Sitz, der jegliches Spiel oder Fehlausrichtung während des Betriebs minimiert. Diese Länge ist optimiert, um den Eingriff zwischen der Eingangswelle und der Zahnradanordnung zu verbessern und eine effiziente Drehmomentübertragung zu gewährleisten. Ergänzend dazu beträgt der Pilotdurchmesser der Eingangswelle präzise 0,875 Zoll, was mit gängigen Wellengrößen übereinstimmt, die in vielen Getriebesystemen verwendet werden. Dieser exakte Durchmesser gewährleistet einen festen Sitz, der ein Verrutschen verhindert und die Übertragung der Rotationskraft maximiert.
Auf der Ausgangsseite beträgt der Ausgangswellen-Durchmesser 1,125 Zoll, ausgelegt für robuste Ausgangswellen, die in der Lage sind, hohe Drehmomentbelastungen zu bewältigen. Dieser Durchmesser ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Integrität des Getriebesystems unter anspruchsvollen Bedingungen und stellt sicher, dass die Ausgangswelle die Leistung effizient an die nachfolgenden Komponenten des Antriebsstrangs liefern kann. Zusätzlich beträgt der Pilotdurchmesser der Ausgangswelle ebenfalls 0,875 Zoll, was den Pilotdurchmesser der Eingangswelle widerspiegelt, um ein konsistentes und ausgewogenes Design im gesamten Getriebe zu gewährleisten.
Die Oberfläche dieser Getriebe spiegelt das Engagement für Funktionalität und Schutz wider. Sie verfügen über eine Zinkbeschichtung in Kombination mit einer Oxidbeschichtung, die zusammen einen hervorragenden Schutz gegen Korrosion und Verschleiß bieten. Diese Doppelschichtoberfläche verlängert nicht nur die Lebensdauer der Zahnräder, sondern erhält auch ihr Aussehen und ihre Leistung in rauen Umgebungen, in denen die Einwirkung von Feuchtigkeit, Chemikalien und Reibung üblich ist.
Einer der einzigartigen Aspekte dieser Getriebe ist die Integration eines Ringnut-Verriegelungsbolzenmechanismus. Dieses Design erhöht die Sicherheit der Zahnradanordnung, indem sichergestellt wird, dass die Verriegelungsbolzen auch unter hoher Belastung und Vibration fest an ihrem Platz bleiben. Die Ringnut-Funktion bietet eine zusätzliche Verriegelungsfläche, die ein Lösen verhindert und zur Gesamtstabilität und Sicherheit des Getriebesystems beiträgt.
Zusätzlich zu den Ringnut-Verriegelungsbolzen sind die Zahnräder auch mit Huck-Bolzen kompatibel, die für ihre hochfesten Befestigungsmöglichkeiten bekannt sind. Huck-Bolzen bieten eine zuverlässige und dauerhafte Befestigungslösung, die vibrations- und dynamiklastbeständig ist, wodurch sie sich ideal für den Einsatz in Getriebesystemen eignen, bei denen die Aufrechterhaltung fester Verbindungen entscheidend ist. Die Verwendung von Huck-Bolzen unterstreicht weiter die Haltbarkeit und Robustheit dieser Getriebe und stellt sicher, dass alle Komponenten während der gesamten Betriebsdauer des Getriebes sicher befestigt bleiben.
Darüber hinaus durchlaufen die Zahnräder einen Schwarzoxid-Oberflächenbehandlungsprozess, der ihre Verschleißfestigkeit erhöht und eine glatte, korrosionsbeständige Oberfläche bietet. Diese Behandlung verbessert nicht nur die mechanischen Eigenschaften der Zahnräder, sondern verleiht auch einen ästhetischen Wert, der für Qualität und Präzisionstechnik steht. Die Schwarzoxidbeschichtung wirkt synergistisch mit der Zinkbeschichtung, um die Zahnräder vor Umwelteinflüssen zu schützen und den Wartungsaufwand und die Ausfallzeiten zu reduzieren.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass diese Getriebe präzise technische Abmessungen, fortschrittliche Veredelungstechniken und innovative Befestigungsmerkmale wie Ringnut-Verriegelungsbolzen und Huck-Bolzen kombinieren, um eine überlegene Leistung zu erzielen. Ihre Pilotlängen und -durchmesser der Eingangs- und Ausgangswelle sind für einen sicheren Sitz und eine effiziente Kraftübertragung optimiert, während die Zinkbeschichtung und die Schwarzoxid-Oberflächenbehandlung einen hervorragenden Schutz vor Verschleiß und Korrosion bieten. Ob in Automobilgetrieben, Industriemaschinen oder anderen mechanischen Systemen eingesetzt, diese Getriebe bieten eine zuverlässige und qualitativ hochwertige Lösung für anspruchsvolle Anwendungen.
| Eingangsverzahnungsanzahl | 10 |
| Getriebetyp | Manuell |
| Kompatibler Fahrzeugtyp | Bergbauausrüstung |
| Pilotdurchmesser der Eingangswelle | 0,875 Zoll |
| Eingangswellenlänge | 3,75 Zoll |
| Pilotlänge der Ausgangswelle | 1,5 Zoll |
| Ausgangswellenlänge | 2,75 Zoll |
| Pilotdurchmesser der Ausgangswelle | 0,875 Zoll |
| Pilotlänge der Eingangswelle | 1,5 Zoll |
| Ausgangsverzahnungsanzahl | 27 |
| Beschreibung | Ausgestattet mit Huck-Nieten, Güteklasse 8.8-10.9 und Ringnut-Verriegelungsbolzen für erhöhte Haltbarkeit und sichere Befestigung. |
Die OEM-Getriebe, Modellnummer CUSTOM, sind präzisionsgefertigte Komponenten aus hochwertigem legiertem Stahl, die eine überlegene Festigkeit und Haltbarkeit für anspruchsvolle Automobilanwendungen gewährleisten. Diese in China hergestellten und nach QC-Standards zertifizierten Zahnräder sind so konzipiert, dass sie strenge Leistungsanforderungen erfüllen. Ihr manueller Getriebetyp und die spezifischen Abmessungen, einschließlich eines Pilotdurchmessers der Eingangswelle von 0,875 Zoll, eines Eingangswellen-Durchmessers von 1,125 Zoll und einer Eingangsverzahnungsanzahl von 10, machen sie ideal für verschiedene Getriebesysteme, die eine zuverlässige und effiziente Kraftübertragung erfordern.
Diese Getriebe werden in der Automobilreparatur- und -fertigungsindustrie häufig verwendet, insbesondere in Szenarien, in denen manuelle Getriebe aufgrund ihrer Kontrolle und Kraftstoffeffizienz bevorzugt werden. Die Konstruktion aus legiertem Stahl in Kombination mit der Zinkbeschichtung bietet eine hervorragende Beständigkeit gegen Korrosion und Verschleiß, wodurch diese Zahnräder sowohl für neue Fahrzeugmontagelinien als auch für Ersatzteile geeignet sind. Die Zinkbeschichtung erhöht nicht nur die Lebensdauer der Zahnräder, sondern gewährleistet auch einen reibungslosen Betrieb unter extremen Bedingungen, wie z. B. hohem Drehmoment und variablen Drehzahlen.
Aufgrund ihres robusten Designs und ihrer Materialqualität eignen sich die OEM CUSTOM-Getriebe perfekt für den Einsatz in Nutzfahrzeugen, leichten Lastwagen und Personenkraftwagen, bei denen manuelle Getriebe Standard sind. Sie werden auch häufig in Industriemaschinen eingesetzt, die präzise und langlebige Getriebelösungen erfordern. Die Verpackung in stabilen Sperrholzkisten gewährleistet eine sichere Lieferung und erhält die Produktintegrität während des Transports. Mit einer Lieferfähigkeit von 100.000 Stück pro Monat und einer Mindestbestellmenge von 500 Einheiten sind diese Zahnräder für Großbestellungen leicht verfügbar, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für die Großserienproduktion oder umfangreiche Reparaturarbeiten macht.
Die Lieferzeit von 25 Tagen und die Zahlungsbedingungen von T/T bieten Flexibilität und Zuverlässigkeit für die Beschaffungsplanung. Diese Getriebe, die zu einem wettbewerbsfähigen Preis von 0,90 USD pro Stück angeboten werden, bieten einen außergewöhnlichen Wert, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen. Egal, ob Sie ein Hersteller sind, der Hochleistungszahnräder in Ihre Montagelinie integrieren möchte, oder ein Dienstleister, der zuverlässige Ersatzteile sucht, die OEM CUSTOM-Getriebe mit Zinkbeschichtung und legierter Stahlkonstruktion sind so konzipiert, dass sie Ihre Anforderungen effektiv und effizient erfüllen.
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